WRC拉力赛三大冠军车型 战绩前三拉力赛车型是哪些

来源：开云网站    发布时间：2024-11-20 04:27:58

　　1987年，为了参与WRC Gr.A竞赛，蓝旗亚根据Delta打造了Integrale4WD版别，全称LanciaDeltaHFIntegrale。搭载了2.0L直4DohcV8Turbo发动机，输出功率185马力，车重1.27吨，单位马力6.85kg/hp。从1987年到1993年，台达接连六次取得制造商冠军，这也是WRC历史上仅有的六次冠军车队，也是WRC拉力赛车型的第一次。成功的光环也让德尔塔成为最成功的拉力赛车。

　　蓝旗亚Stratos HF是一款传奇赛车，于1971年在都灵车展上正式露脸。最终采用了法拉利的Dino 246法拉利V6发动机，上限功率192马力，中置发动机，后轮驱动。全车仅重980公斤，1972年至1974年间出产约492辆。

　　可以说，作为一款为拉力而生的轿车，也创始了拉力赛车的新时代。其间，最著名的是在1974年、1975年和1976年接连三年取得WRC国际轿车拉力锦标赛冠军。

　　1979年，国际拉力锦标赛答应四轮驱动轿车参赛，并没有引起太多重视。但是，1980年奥迪推出的Quattro四驱技能震动了国际。四轮驱动的奥迪Quattro轿车以惊人的战绩赢得了1981和1982赛季的冠军。

　　拉力赛中的优异车型往往有很强的应对杂乱路况的才能，一些优异的车型现已投入量产。WRC拉力赛中最超卓的拉力赛车型是蓝旗亚德尔塔HF，它赢得了许多冠军，成为最受重视的拉力赛车型之一。

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